北京，上海，广州当然是境内航班频率最高的城市，转机方便程度也属国内最好。但和国际水准相比起来，还是稍显落后。

你可以通过国内主要的大中城市经停北上广，往返于英国。一般情况下你的行李也可以直接从出发地挂到伦敦。但在这里需要提醒一下大家。想要享受行李直挂服务的话，一定是要购买同一家航空公司或者代码共享的同客票号航班。例如你从青岛转北京，去伦敦。必须两段行程，青岛北京，北京伦敦都是在同一个客票号上，这样你的行李才可以直接到伦敦取，并且在青岛出发的时候会给你两张登机牌，你到北京也才可以走转机通道直接到国际区登机口。

如果是两段分开的客票号或是两家不同航空公司的航班，你需要提取行李之后，再重新排队托运行李，之后再过安检，去到登机口。除此之外，国内航空公司提供的行李直挂城市也不都是一样的，有的多点有的少点，一般情况下你能想得出名字来的大城市都是可以直挂的，但这个的最终解释权还是在航空公司手上。这确实也是一个中国各航空公司需要改进的地方。所以在买票的时候一定要问清楚行李可否直挂。

以上的情况都是针对选择国内航空公司的。如果你是选择英国的航空公司的话，那可能在中国内地转机起来会更加的麻烦。只有维珍航空和中国的国航有代码共享协议，你可以通过维珍的航班抵达上海之后再行李直挂前往少数几个的国内大城市。

而英国航空在中国内地则完全没有合作伙伴，所有全靠单打独斗，因此你如果想在国内转英航航班的话，无法行李直挂。只得自己买票到英航开通直航的北京，上海，广州以及成都，再重新办理英航航班的手续。

北京，上海，广州的流程都是大致如此。相比较起来，国航每天有两班往返伦敦的航班，在衔接时间上选择性更多。

但在国内中转起来，遇到的问题也挺多，有时还会牵扯到换航站楼的问题，甚至是转换机场，例如我有个朋友就是，伦敦-北京-鄂尔多斯。第二段是中国联合航空的航班，因此到了之后还得从首都机场一路奔奔波波赶到南苑机场，可谓相当之艰苦。加之很多航空公司的员工对业务的熟悉程度不是很好，有一次还出现了一位南航乘客比南航员工还了解行李业务的尴尬。

加之国内三大航空公司分别属于星空联盟和天合联盟，与英国这个寰宇一家统治的世界有点格格不入，所以到达伦敦之后也没有后续航班的衔接，除非你选择英航自己的航班。因此如果是英国二线城市的同学们，到达了伦敦之后，只要你选择的不是英国航空，那么你就要出海关，拿行李转乘飞机、大巴或者火车赶到你所在的城市。所以如果条件可以的话，还是可以选择从境外转机。

3、转机-香港转机

香港转机，是第二种介绍的转机方法，相比于国外转机，香港机场具有位置方便，没有语言障碍，往来英国航班量大，中国护照享有七天转机免签的政策等优势。并且香港的最大航空公司—国泰航空及旗下的港龙航空是世界级的优质服务航空公司。香港机场也是世界级的优秀机场，吃喝玩乐购，一应俱全。

从香港转机的话，只需要在国泰，港龙航空公司官网上查询，购买前往英国的航班就可以了。所有的行李都可以从内地出发城市直达英国。在内地出发机场打好两段航程的登机牌，告诉地勤人员行李直挂伦敦，到了香港之后，跟着明确的转机指示牌走，经过一次安检，就可以到香港机场的出发大厅了。美食，购物都可以在这几个小时发生。

同时，因为国泰航空和英国航空同属寰宇一家联盟的成员，除开国泰自身提供的伦敦和曼彻斯特之外，还可以利用英国航空的网络优势把你直接送到英国和欧洲的其他城市。总的来说，香港转机还是一个非常不错的选择。

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