欧盟即将与中国谈判新航空服务协议之际，中国国际航空股份有限公司正计划未来5年增加飞往欧洲7个目的地的航班频率，将其服务规模扩大1倍，加强自身在欧洲航线上的竞争力。

　　昨天，国航新闻发言人王永生称，国航现在飞往欧洲的主要航点是巴黎、法兰克福、慕尼黑、伦敦等地，2005年夏秋航季，国航往来欧盟国家的航班为每周67班。

　　相对于欧洲航空公司来说，国航航班数偏少。目前，德国汉莎航空每周往来中国的航班数量就达到了41个，而法航在北京至巴黎航线上，从6月14日起，每日再增加一个航班，这样以来，法航每日有两个航班，每周达到14个航班。

　　国航副总裁杨丽华认为，下一步中欧航权进一步开放，会给国内的航空公司带来不小的压力，而在中欧航线上，国航是运力投放最多的国内航空公司。

　　截至目前，中国已经与欧盟25个成员国中的22个国家签订了双边航空运输协定，双方20家航空公司在中国的10个城市和欧盟13个成员国的15个城市间建立了定期航线，每周飞行226个客运航班和60个货运航班。

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