航空史上，有许多“奇形怪状”的飞机。这类飞机的诞生倒不是设计师有意为之，而是出于某种特殊需要被改装而成的。由于是为了满足一时之需求，它们的数量也很少。

不过，由于这些飞机长相实在是奇葩，难免会让人产生“长这样也能飞起来么?”的疑问。接下来让我们一起看看吧！

空中客车 A300-600ST “白鲸”运输机

能运送飞机的飞机非常少见，而空中客车 A300-600ST 更是其中非常有特色的代表。

而从外观上看，“白鲸”绝非浪得虚名。虽然 A300-600ST 是在空客 A300-600R 基础上研制，但显然已经与其前辈完全大相径庭，巨大而造型奇特的机身背部与怪异的“尖鼻”形驾驶舱将“白鲸”与其他飞机显著的区分开来，尤其是机体的上半段的内部货舱容积达 1,400 立方米，完全可以轻松“吞下”空中客车A340这类广体客机的主机身结构。可以说“白鲸”已然脱胎换骨，成为一种全新设计的超级运输机。不过，这种古怪的飞机总共仅生产了 5 架。

波音 B-377SGT “超级古比鱼”运输机

是飞机?还是飞艇?答案是前者，货真价实。这种巨型货机的建造目的十分单一：为美国国家航空航天局(NASA)运输庞大的火箭部件。为此，美国人将波音C-97J“同温层巡航者”改装成这架拥有宽大巨硕机身的运输机。和它的前身C-97比，除了下半部机身依稀可以看到熟悉的影子外，其他部分已经彻底“肿胀”。“超级古比鱼”的货舱长度达 28.8 米，内部直径达7.6米。如果没有这种飞机，美国人要想把“阿波罗”航天飞机的火箭助推发动机和“土星五号”火箭这样的大家伙从加州运送到佛罗里达就得用缓慢的货船装载，再经过巴拿马运河抵达目的地。空客公司也曾引进过这种机型，目前仍有一架在NASA服役。

康纳尔公司 NC-131H 全飞行模拟机(TIFS)

飞机有两个脑袋并不奇怪，但奇怪到如此雷人的地步，则无人能出其右。这次NASA又逃不了干系——康纳尔公司生产的NC-131H为了给 NASA训练航天飞机飞行员，硬生生在C-131B运输机的驾驶舱前面又加装了一个架驶舱，而且这一加就改不回去了，其型号中的“N”就代表这次改装的意义。该机还曾被改装成航空系统测试与教练机，机首因此装有雷达样机、红外照像器材以及其他传感器。别看此机外形怪异，它曾提供技术验证服务的对象却如雷贯耳：B-1战略轰炸机、B-2隐身轰炸机、C-17战略运输机、YF-23验证机……该机目前保存于美国空军国家博物馆。

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