中国民用航空局在其官方网站正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，正式明确了旅客可带充电的能量范围和数量。

旅客在乘机时，严禁托运充电宝，而额定能量超过160Wh的充电宝则严禁带上飞机，每位乘客带的充电宝不能超过两个。

这一规定基本延续了此前民航局旅客关于携带锂电池的规定。

其中有几点需要我们特别留意：

1、电池（移动电源）理论上不能托运，只能随身携带；

2、每人随身携带电池单个（* 不是总容量）不能超过160Wh；

3、不超过100Wh不需要报备，超过100Wh小于160Wh需要跟航空公司报备；

4、不能在飞行过程中充电。

关于充电宝额定能量的计算，很多人可能搞不清楚。这里特别解释下。

首先，大部分充电宝都可以登机。市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。

即便是超过2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，按照规定，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。

电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。有些充电宝还会直接标注了额定容量。比如小航手上的这款，10400mAh，3.6V，标称的额定容量就是37.44wh。

需要提醒的是，如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。这一点，在购买充电宝时请务必注意。

以下是公告全文：

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