据悉，2012-2013财年，阿航净利润达8.45亿美元，总收入再创历史新高，达211亿美元。这家跨国公司运营成功的后面，包含了既简单也复杂的道理。坚持一贯的发展战略，并得益于创纪录的78亿美元多元化结构融资，阿航本财年新接收34架飞机，创有史以来单年接收飞机数量之最。

以可用吨公里为衡量指标，总体运力同时涨幅达55亿吨公里。运力提升还包括在全球6大洲新开通10个目的地。货运量首次突破200万吨，客运量较去年新增540万人次，刷新年度纪录。

得益于稳健的财务状况和投资者信心，阿航的融资金额达到了创纪录的78亿美元，主要用于确保其持续扩建机队。这项可观的融资中包括一笔价值5.875亿美元在美国发行的债券，用以购买更多的空客A380飞机，成为首家发行债券的非美国航空公司。

同时，阿航还发布了一项和飞机支付周期相匹配的10年期、价值10亿美元的分期偿还伊斯兰债券，并募集了7.5亿美元的12年期分期偿还债券。此外，阿航还通过融资和经营租赁筹得54亿美元。

阿航主席兼首席执行官阿姆德的话反映了集团高层的领导理念：“我们实现了连续25年盈利并完成了整个阿航航线网络有史以来最大的运力提升，这一成绩有力印证了阿航强大的品牌实力和业界领先地位。

纵观2012-2013财年，集团共计投资超过38亿美元，用于新飞机、产品、服务、配套设施以及由阿航作为业主的、在迪拜新开张的迪拜JW万豪伯爵酒店。这些投资扩大了我们的客户群，提升了我们的品牌知名度。

我们的所有收益都战略性地再投资到现有业务，正是这种坚持让集团在充满挑战的环境下仍保持强有力的连续盈利。在过去3年中，尽管阿航的运力在同期增长了44%，但阿航飞机的上座率始终保持在80%，这表现出全球市场对我们产品的需求。展望新财年，我们充满信心，并力争做到最好。”

目前，阿航来自6大区域市场的收入平衡而稳健，任一单个地区的收入贡献率都不超过30%。

其中，包括中国市场在内的东亚和澳大利亚、新西兰亚地区继续以57亿美元的收入位居第一，与2011～2012财年相比上升了15%;欧洲地区收入增长了18%，达55亿美元;美洲地区收入显著增长至23亿美元，增幅为24%，反映出该地区新航点的开通以及航班班次和运力增加的影响。

尽管全球经济环境尚不明朗，阿航的高端舱位上座率仍保持强劲增长。

凭借价值超过710亿美元、197架飞机的订单储备以及不断增长的全球客流量，阿航将继续推动其航线网络内国家经济的显著增长。

阿联酋航空

有空中巨无霸之称的空中客车A380（Airbus A380）采用复合材料、新一代的发动机、先进的机翼和起落架，极大地减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，使得座公里油耗及二氧化碳排放更低，降低了营运成本。

空中客车A380全双层宽体机舱设计为每一位乘客提供了更加宽敞的空间。机舱内的空气，每三分钟就可以更换一次。220个舷窗让机舱内享受更多的自然光。A380的机舱配备了为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。

在飞机上乘客还可以使用便携式计算机和打电话。有更多的开放空间，比如商务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、酒吧或其它的娱乐区，还有其他的一些设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场。宽大的空间可供头等舱内安排私人套间，甚至包括淋浴设施的浴室。

空客A380飞机宽敞、舒适、安静的客舱环境，为乘客带来前所未有的飞行体验，受到乘客的普遍欢迎。数据显示，由空客A380执飞的航线客座率明显提高，带动运营空客A380的航空公司旅客运输总量的增长。

同时，“空客A380效应”还有利于航空公司扩大航线网络及品牌竞争力。

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