德国商报3月16日报道，尽管汉莎航空公司2011年营业额在前一年基础上增长了近9%，至287亿欧元，但税前盈利却下降了一半，至7.34亿欧元。公司原定的中期实现8%利润率的计划显得遥不可及。

汉莎公司利润收窄，除所有航空公司共同面临的问题(如燃油价格快速上涨)外，还有一系列自身的原因。首先，汉莎公司经济运营效率太低。员工成本占营业额的比例达23%，是廉价航空公司这一比例的二倍。其次，公司的一系列扩张行动都无功而返，所购奥地利AUA航空公司、英国BMI航空公司都没有给汉莎公司带来原预期的收益。再次，就是公司缺钱对飞机进行升级换代，致使公司在短途航程竞争中不敌Ryanair等廉价航空公司，长途航程竞争中败给阿联酋、卡塔尔等海湾国家航空公司。阿联酋航空公司从德国鲁尔区飞往亚洲地区的航班甚至比汉莎公司都要多。

汉莎航空公司也是深受留英学生喜爱的航空公司之一。此航空公司带有德国人一贯认真严谨的作风，起飞到达的时间都十分精准，鲜有delay的状况。飞机上食物相当可口，机组人员服务态度让人如沐春风。一般中国学生要赴英，选择汉莎航空都要转机，而转机的法兰克福机场也十分舒适，设施齐全，免税商品众多。只要备足欧元，就能在待机的时间内收获丰富。

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