若有异议可继续协商

记者登录亚洲航空公司官网查询后发现，“错运行李”一项规定：如果您丢失了托运行李，请立即联系乘客服务专员。在事故调查报告提交7天(国内旅行)或14天(国际旅行)后，您的行李将被宣布丢失。这里虽然明确规定了亚航寻找行李的时间期限，但并没有关于行李赔偿的相关规定。

昨日，亚航北方区公关专员刘婧舫就此事作出说明：

第一，亚航按照行李查询的流程，一直尝试寻找行李的下落，但到目前为止，还是没有找到行李。经查，张先生购买了2014年12月1日吉隆坡—上海的经济舱机票(560元人民币)和保险(31元人民币)，没有购买行李托运；该遗失的行李是与张先生一起乘坐航班的米女士的，然而，根据记录，米女士并没有购买保险。

第二，根据《华沙公约》的规定，20美元一公斤，客人托运18公斤，因此总价360美元。《华沙公约》是国际上对于行李丢失唯一规定公斤数赔偿的公约，亚航一贯根据此公约进行赔偿。旅客有异议，亚航会继续协商解决。

第三，张先生购买的保险为民安财产保险有限公司承保的保险计划，保障范围是包括行李方面的，详情要咨询保险公司(非亚航提供)。亚航可以提供行李遗失的证明协助乘客向保险公司索赔。然而，由于购买保险的是张先生，丢失行李的是米女士，因此，不能确定保险公司是否会向没有购买保险的米女士进行赔偿。

目前，张先生已经向上述保险公司提出调查申请，等待处理意见。

律师观点：

采取折衷标准是对双方利益的平衡

杨维江律师表示，旅客托运行李，即和航空公司之间建立了承运合同关系，航空公司遗失行李，就应该承担赔偿损失的违约责任。对于损失如何证明和计算，通常是这类事件的争议焦点，如果在没有事先声明行李价值并支付保价费的情况下，旅客应该承担证明遗失行李价值的责任，没法说清楚自然就不能要求航空公司按所谓的实际损失来赔偿。

航空公司依据国际条约进行赔偿有其合理性，在双方都无法证明行李价值的情况下，采取折衷标准是对双方利益的平衡，当然这个标准是高是低，能在多大程度上弥补旅客损失，这是另一个要讨论的话题了。另外，投保人和托运人不一致会不会影响保险理赔？保险受益人是谁？这都要视保单上的条款而定。

小编建议童鞋们，如果是非常贵重的物品，还是不要打包在托运行李中。如果实在需要托运，最好是能购买行李物品的保价。